每經(jīng)編輯｜陳旭

11月30日，交通運(yùn)輸部、中宣部等八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），對(duì)保障網(wǎng)約車駕駛員獲得合理勞動(dòng)報(bào)酬等方面提出明確要求。

在11月30日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛對(duì)上述《意見(jiàn)》進(jìn)行了回應(yīng)。

他表示，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議有關(guān)成員單位多次聯(lián)合約談?dòng)嘘P(guān)平臺(tái)公司，要求企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，保障從業(yè)人員勞動(dòng)報(bào)酬、休息等權(quán)益。針對(duì)利益分配機(jī)制、勞動(dòng)報(bào)酬合理水平、休息權(quán)利等問(wèn)題，《意見(jiàn)》也作出了相關(guān)規(guī)定。

此前媒體多次關(guān)注，有個(gè)別網(wǎng)約車平臺(tái)存在抽成比例過(guò)高等現(xiàn)象。在完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制方面，《意見(jiàn)》要求各地相關(guān)部門督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)向駕駛員和乘客等相關(guān)方公告計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則，每次訂單完成后應(yīng)明確告知駕駛員本次抽成比例，保障駕駛員知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

同時(shí)，督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司加強(qiáng)與有關(guān)方面的溝通協(xié)商，合規(guī)確定抽成比例，并公開(kāi)發(fā)布。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)在確定和調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則等經(jīng)營(yíng)策略前，公開(kāi)征求從業(yè)人員代表及工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)的意見(jiàn)，并提前一個(gè)月向社會(huì)公布。

在保障從業(yè)人員勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)利方面，《意見(jiàn)》要求相關(guān)行業(yè)主管部門、工會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)持續(xù)跟蹤行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及從業(yè)人員收入水平，并適時(shí)公開(kāi)發(fā)布，引導(dǎo)駕駛員形成合理收入預(yù)期。

同時(shí)，為保證勞動(dòng)者的基本收入，《意見(jiàn)》提出綜合考慮工作性質(zhì)、勞動(dòng)強(qiáng)度及當(dāng)?shù)芈毠て骄べY等因素，網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)與有關(guān)方面協(xié)商確定駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬計(jì)算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，并向社會(huì)公布。“督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)支付給駕駛員的勞動(dòng)報(bào)酬不能低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。”

在保障從業(yè)人員休息權(quán)利方面，《意見(jiàn)》要求科學(xué)確定網(wǎng)約車駕駛員工作時(shí)長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度，保障駕駛員獲得足夠的休息時(shí)間，確保安全運(yùn)營(yíng)。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率，不能以沖單獎(jiǎng)勵(lì)等方式誘使駕駛員提供超時(shí)服務(wù)。

封面圖片來(lái)源：新華社