每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

日前，多名特斯拉銷售人員在微信朋友圈發(fā)布Model Y即將漲價(jià)的預(yù)告，稱“Model Y即將漲價(jià)，這是繼高性能價(jià)格上調(diào)1.4萬元后的延續(xù)性調(diào)整。”

圖片來源：微信朋友圈

11月8日，特斯拉方面接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)Model Y即將漲價(jià)的消息進(jìn)行了確認(rèn)。“10月27日，Model Y高性能版售價(jià)上調(diào)1.4萬元后，我們確實(shí)計(jì)劃對(duì)Model Y其他版本車型的價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。此外，Model 3也即將漲價(jià)。”特斯拉相關(guān)工作人員回復(fù)記者稱。

一位特斯拉銷售人員則告訴記者，Model Y和Model 3兩款國產(chǎn)車型將于11月9日開始調(diào)價(jià)。

據(jù)了解，新款特斯拉Model 3于9月1日開啟預(yù)售，并在10月26日開啟國內(nèi)交付；新款Model Y則于國慶節(jié)期間開始交付，彼時(shí)特斯拉提出的口號(hào)是——性能配置提升、價(jià)格不變。

目前，新款特斯拉Model 3在售的兩款車型，分別為起售價(jià)25.99萬元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型和起售價(jià)29.59萬元的長續(xù)航版車型；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版和長續(xù)航版起售價(jià)則分別為26.39萬元和29.99萬元。

不過，特斯拉官方未對(duì)兩款國產(chǎn)車（Model Y、Model 3）具體調(diào)價(jià)時(shí)間、售價(jià)上漲幅度以及原因做出回應(yīng)。“特斯拉價(jià)格體系一向公正透明，價(jià)格上調(diào)后的Model Y，依然是國內(nèi)市場相同價(jià)位中最好的產(chǎn)品。”特斯拉方面表示。

值得注意的是，在此之前，特斯拉剛剛完成對(duì)Model Y高性能版車型價(jià)格的上調(diào)。10月27日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，國產(chǎn)Model Y高性能版價(jià)格上調(diào)1.4萬元，調(diào)整后售價(jià)36.39萬元。彼時(shí)，特斯拉方面曾告訴記者，僅國產(chǎn)Model Y高性能版一款車型漲價(jià)，后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版和長續(xù)航版Model Y價(jià)格保持不變。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹看來，特斯拉對(duì)Model Y和Model 3漲價(jià)的舉動(dòng)，是其利潤壓力加大，從而做出的價(jià)格調(diào)整計(jì)劃。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

特斯拉三季報(bào)顯示，今年第三季度，特斯拉營收約234億美元，同比增長9%，低于華爾街預(yù)期的243億美元，為3年來最慢增速；凈利潤為18.53億美元，同比下滑44%。

不僅如此，受年內(nèi)大規(guī)模降價(jià)影響，特斯拉毛利率出現(xiàn)了持續(xù)下滑，第三季度毛利率為17.9%，較二季度的18.2%下滑了0.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)4年新低。“特斯拉計(jì)劃通過上調(diào)兩款國產(chǎn)車售價(jià)，來緩解毛利率下滑的現(xiàn)狀，但這會(huì)給其完成全年180萬輛銷量目標(biāo)帶來一定壓力。”崔東樹認(rèn)為。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠10月預(yù)計(jì)交付7.21萬輛新車，環(huán)比下滑2.6%。以此計(jì)算，今年前10個(gè)月，特斯拉超級(jí)上海工廠累計(jì)交付77.1萬輛新車。截至2023年9月底，特斯拉全球累計(jì)交付新車132.4萬輛，全年銷量目標(biāo)完成率約為73.56%。

特斯拉CEO馬斯克曾表示，2023年，公司將保持180萬輛的交付量目標(biāo)不變。這意味著，特斯拉在今年第四季度至少需交付47.6萬輛新車，才能完成其預(yù)期目標(biāo)。